ロボットパイプ切断はJDNグループに答えを提供します

Jan 19, 2024

Clarissa Jacobs、United Precision Services 2022 年 9 月 9 日

（写真：ユナイテッド・プレシジョン・サービス）

一般の人は、「JDN グループ」のように Jan De Nul という名前を付けるのに少し苦労するかもしれませんが、ヨーロッパの一部地域や海洋界では必ずしもそうとは限りません。 ベルギーに本拠を置く同社は、その浚渫能力とドバイとスエズ運河での注目を集めるプロジェクトで知られています。

JDN は、浚渫事業に加えて、海洋サービス、土木工学、環境といった他の事業分野でも世界的企業としての評判を築いています。 現在も同社はビジネスのあらゆる分野に多額の投資を続けています。 そして2015年、JDNは基礎専門家Soetaert NVの買収を通じて、水力工学の専門知識と基礎構築の専門知識と能力をさらに強化しました。

設計から実行まであらゆるビジネスの成功に向けた重要な戦略の 1 つは、顧客の生活を楽にすることです。 そして JDN はこの哲学を受け入れています。 これまでの作業は、顧客の仕様に従うことに重点が置かれていました。 現在、同社はコンサルティング的なアプローチを採用しており、ますます多くの顧客が答えを求めて JDN に頼るようになっています。

同社の学際的なチームは統合的なアプローチに従っており、設計から実行まですべてが社内で行われます。 顧客は常に、特定のニーズに合わせてカスタマイズされた創造的かつ革新的なソリューションを得ることができます。 プロジェクトによっては、メンテナンスや資金調達も含まれています。 この取り組みは、あらゆる関心分野に対応する大規模な設計およびエンジニアリング部門によってサポートされています。

新しいテクノロジーへの投資 JDN のビジネス戦略の重要な部分は、新しい技術や設備への継続的な投資です。 これは、85 隻を超える船舶からなる同社の艦隊を調べるとよくわかります。そのうち 47 隻は 2007 年から 2013 年の間に建造されました。

大きいほど必ずしも良いというわけではありませんが、そのような資産を過小評価できない大規模な国際浚渫プロジェクトには当てはまりません。 そして、より大きなものはJDNの専門分野となっています。

同グループは、ホッパー容量約50万平方フィート、深さ500フィート以上の世界最大の後続吸引浚渫船である姉妹船クリストバル・コロン号とレイヴ・エリクソン号と協力しています。 JDN は、最も強力な海底岩石設置船のうち 2 隻、Simon Stevin と Joseph Plateau も利用しています。

自社切削加工の推進 JDN は、船舶や設備を設計、建造する数少ない浚渫会社の 1 つです。 ワークショップマネージャーのホセ・ピック氏によると、これには十分な理由があるそうです。

「まず第一に、納期をより適切に管理できるようになり、品質要因もあります」とパイク氏は説明しました。 「私たちは、特殊な形状の複雑な部品を数多く製造していますが、これには多大なノウハウが必要です。これらの複雑な部品を自社で製造するのが最善であると私たちは信じています。さらに、この知識は外部に委託したいものではありません。私たちが維持するのが最善です。」これは社内に保管してください。」

JDN の生産部門では 70 人以上のオペレーターが働いており、この部門は材料準備エリア、溶接作業場、非常に大きな部品の加工に備えた機械加工作業場に分かれています。 最大の立型旋盤は、直径 18 フィートまでの部品を処理できます。

課題と解決策過去に、JDN は酸素燃料切断機で部品を製造していました。 この機械はその目的を果たしましたが、溶接線を準備する機能は含まれていませんでした。 この制限により、プロセスに余分な時間とコストが発生しました。

「25 mm より厚い材料は、はるかに遅い酸素燃料技術を使用して切断する必要がありました」とパイク氏は説明しました。 「さらに、ハンドトーチやアングルグラインダーを使って手作業でベベルをカットする必要があり、かなりの時間がかかりました。」

JDN は、MicroStep が完全な切断ソリューションを提供していることを発見しました。 MicroStep マシンは、厚さ 6 インチまでのプレートに対応する約 10 x 40 フィートの切断エリアと、機械のガイドラインの外側に沿って配置されたロボットでパイプを切断するゾーンを備えており、直径 80 インチまでのチューブを加工できます。壁の厚さは3インチ以上。

課題は、直径 (約 4 ～ 80 インチ) と厚さの必要な範囲全体でパイプの切断と位置決めを確実に行うこと、そして同時に最小限の労力でパイプを最も便利に操作できる技術的ソリューションを提案することでした。生産現場での建設介入。

その解決策は、ロボット アーム上の酸素燃料トーチでした。 これにより、移動の柔軟性が高く、ガントリーの高さによって制限されることはありませんでした。 これにより、パイプ切断トラックと支持ローラーを地下に「沈める」ことなく床レベルに配置することが可能になります。

パイプの形状に起こり得る偏差を補正するために、トーチ ホルダーに組み込まれたレーザー スキャナーを使用して、切断が行われるパイプの表面をスキャンします。 逸脱が検出された場合、切断プログラムは自動的に調整されます。

スキャナを高度なロボット動作制御 (ロボット構造の既存の不正確さを補正) および専用の 3D CAM ソフトウェア mCAM と組み合わせて使用​​すると、さまざまな形状の正確な開口部と輪郭が得られます。 パイプ切断ゾーンには、ロボットと同時に点灯する安全ライトバリアが装備されており、安全な作業を確保します。

結果「まず第一に」とパイク氏は説明した、「溶接の準備が自動的にワンステップで行われるようになったため、一体型ロボットアームを備えたプラズマ/酸素燃料切断機により、大幅な時間の節約が可能になりました。これにより、品質も向上しました。パイプについては、 「切断に関しては、到達範囲が広がっただけでなく、あらゆる形状を切断することができます。柔軟性の点で、大幅に向上しました。」

（写真：ユナイテッド・プレシジョン・サービス）

（写真：ユナイテッド・プレシジョン・サービス）

（写真：ユナイテッド・プレシジョン・サービス）